全景天窗車愈來愈受人們的熱烈歡迎，因為它可以為汽車內(nèi)飾件產(chǎn)生一種寬闊感。殊不知，操縱照入車里的太陽量是一個至關(guān)重要的考量要素，由于太多的太陽會致使車箱超溫。   

因而，在須要時，可利用關(guān)掉卷簾以降低光線照入，而在開啟卷簾時，光線可能照入車里。   

以往，全景天窗應(yīng)用的是剛度滾動遮光簾，這類滾動遮光簾限定了活躍性及其全景天窗或頂窗的有可能設(shè)計方案規(guī)格型號。伴隨著車子構(gòu)造組件的轉(zhuǎn)變，大中型全景天窗車設(shè)計方案成為了很有可能。殊不知，遮光簾很有可能還必須一種新設(shè)計方案來改進其作用及其可開啟水平。

很多汽車企業(yè)所面對的挑戰(zhàn)是找尋合乎設(shè)計方案和性能指標標準的適度原材料。針對全景天窗車，理想化原材料務(wù)必具有熱溶膠的功效，而且可以黏合到所運用的織物上（該織物一般是聚脂織物）。遮光薄膜還需要可以在較寬的溫度范圍內(nèi)維持其特性，而且務(wù)必為高品質(zhì)遮光薄膜。遮光薄膜還務(wù)必充足薄以節(jié)約翻卷時所占的室內(nèi)空間，但又需具有一定的不透明性以操縱光線照入。

最終，遮光薄膜與織物務(wù)必合乎 MVSS302 標準所規(guī)范的 FR 規(guī)定。   

熱固性聚氨酯材料(TPU)薄膜為當代全景天窗要求帶來了性能卓越的原材料解決方法。

TPU薄膜是一種一般用以織物壓層的堅毅經(jīng)久耐用原材料，是卷簾運用的絕妙挑選。   

以往應(yīng)用直紡織物或織物時，光線可以根據(jù)。在一些氣候條件下，能夠使用這類解決方法，但并不是所有氣候條件均可用。   用復(fù)合型織物和不全透明TPU薄膜做成的卷簾解決了這一難題。這種隔層構(gòu)造的柔性度出色，而且還可以在掩藏于全景天窗后艙的滾輪滑軌上開展伸縮式。由中小型交流伺服電機操縱軸部位及其卷簾的開啟或關(guān)掉水平。

TPU薄膜可作為織物聚酰亞胺薄膜，以用以汽車天窗防曬隔離。可以高效地擋住太陽，而且能夠輕輕松松集成化在窄小的空間中。與此同時翻卷的擋光TPU薄膜所具有的高柔性讓大規(guī)模擋陽板變成很有可能。這種織物壓層薄膜輕巧且柔性度出色。與以往的滾動型遮陽板對比，這種薄膜能夠溫和光線、且質(zhì)輕、占有空間少。

不一樣規(guī)格型號的阻燃性能和抗燃性TPU薄膜可以熱壓層在2個織物層中間或熱壓層到織物的一側(cè)，并具備亞光外型，進而簡單化卷簾構(gòu)造，降低應(yīng)用一層織物層。