汽車車身貼膜關鍵有二種，一種是全透明的隱形車衣，主推的是車漆保護作用，此外一種是五彩繽紛的改色膜，盡管也具有一定的車漆保護作用，但大量的是產生裝飾設計實際效果，使車輛越來越個性化、好看、絢麗。

各薄膜廠家流行的車體改色膜包含：保護膜、電鍍膜、珠光膜、光亮膜、亞光膜、繪彩膜、紋路膜、金屬拉絲膜、電鍍膜、光電金屬膜、亞光金屬膜這些。

改色膜、隱形車衣的結構特征與材質比照

車輛改色膜和隱形車衣的構造十分類似，差別主要是取決于鍍層、基膜材質的不一樣，例如改色膜的鍍層是具備豐富多彩顏色和多種多樣實際效果的，隱形車衣則是全透明的，而且鍍層必須耐黃變，像聚氨酯材料亞克力自修補鍍層的單個就務必要用ADI。

次之便是基膜材質的不一樣。隱形車衣初期也是PVC材質基膜，但通過技術性梯度下降法后，現階段基本上是用TPU基膜。而改色膜現階段絕大多數或是PVC做板材，特別注意的是，改色膜的板材也慢慢往TPU方位發展趨勢。

隱形車衣實際上從問世迄今，一共經歷了四代商品更替，第一代隱形車衣就叫成成“犀牛皮”，而不是真實的犀牛皮，聽說犀牛軟件在注射的情況下，針筒全是用電錘錘頭敲進來的，薄厚難以置信。因此PPF銷售市場上別名“犀牛皮”就這樣來的。

第二代 PVC

PVC（聚乙烯），英文簡稱PVC（Polyvinyl chloride)，是氯乙烯單體（vinyl chloridemonomer, 簡稱VCM）在過氧化物、偶氮化合物等

引發劑；或在光、熱的作用下按氧自由基縮聚反應原理匯聚而成的高聚物。

優點：材質硬，耐沖擊工作能力好；價格便宜。

缺點：沒法完成包邊條；掉膠；不可以抵御刮痕；使用年限短，這類關鍵指一年內發生變黃、橘子皮、裂開、發烏等狀況；不可以二次回收利用，環境污染。

PVC盡管有著一定的阻燃等級，可是它的耐熱性卻較弱，長期的高溫會致使溶解，進而釋放出來氯化氫和其他有害氣體，對身體和條件的影響比較大。

第三代 PU

PU 是英語poly urethane的簡稱，有機化學中文名“聚氨酯材料”。PU材質的特點是延展性強、柔軟性好、抗壓強度比較大，但不足之處也很顯著，如耐

候性差、抵擋堿性物質浸蝕工作能力弱等，現如今市面上現已非常少看到PU防護膜了。

第四代：TPU和TPH

TPU（熱塑性聚氨酯），熱延展性TPU 彈性體材料，是由含NCO官能基的MDI與含OH 官能基的POLYOL、1.4BG，經押出機混煉膠而做成，因為延展性好、物理性能佳、各種各樣沖擊韌性都很好。

具體在作業流程中，TPU的可塑性、疏水性、及其膜面的膠層都主要表現的十分平穩。

優點：具備良好的耐磨性能、耐活性氧性；抗壓強度高、延展性好；具備較好的抗低溫、耐磨性能、耐化學品等特性；可回收利用生產加工運用，環境保護。

缺點：生產工藝流程繁雜，合格率低，制造成本高從專業的視角而言，現階段無非幾類材質TPU、PVC、PU的隱形車衣；TPU歸屬于熱塑性聚氨酯，PVC屬于一種非晶形硬質的原材料。

現階段主要的龍膜、量子膜等全是TPU材質，也是可靠性最好是的材質，或是一種完善的新型環保材料，并不會對自然環境造成環境污染。可是在具有了如此多的優勢以后，它的價位也會比前幾代隱形車衣的價位要高。

TPH本質上或是PVC材料，僅僅加上了增粘劑，使PVC材質變松，進而使工程施工比PVC材質簡易。并且TPH商品的膠層非常容易掉下來，會在車漆造成絲網印或遺膠，價格對比相對性較為劃算。

進而促使工程施工更為簡潔高效率。自然有益就會有弊，加了增粘劑后，商品會非常容易變脆乃至發生皸裂的狀況。此外，TPH商品的膠層非常容易掉下來，還會繼續在車漆造成絲網印或遺膠，這也都危害工程施工實際效果。