如今的年青買車人，在買來新汽車以后，會常常閱覽使用說明或是配備表，便于更好的掌握靚車性能，減少磨合時間。仔細的司機很有可能會發覺“綠色隔熱玻璃”的字眼，或是是“XIR隔熱玻璃”的字眼，便會形成一個疑惑即然已經是隔熱玻璃了，那還是不是必須再汽車貼膜呢？在這兒強調：實際上這也是對汽車擋風玻璃的誤會！為什么？然后給你產生的汽車貼膜專業知識。

所說的XIR隔熱玻璃膜，實際上便是夾層玻璃，分成夾膠和夾膜二種

夾膠夾層玻璃：較為普遍，一般汽車的前擋風玻璃夾層玻璃都選用XIR夾膠技術性，其關鍵性能取決于防爆型并非隔熱保溫。夾膠夾層玻璃在遭受出現意外粉碎后可以憑著夾膠的黏性將玻璃碎片緊緊黏住，以防玻璃碎片濺出致傷?？墒?，隔熱保溫實際效果較為下則相形見絀，只有做到20%上下，徹底不能滿足買車人針對耐火性的要求。

夾膜夾層玻璃：在玻璃隔層中添加一層畫面質量高的太陽膜，這類車窗玻璃在資本主義國家較為普及化。僅有在非常少的高端品牌車系上才會正室應用，例如寶馬五系760，正品側擋市價為5800元。這類玻璃隔熱實際效果就行于夾膠夾層玻璃，與此同時保證了較高的防爆型性能。

原廠盡管帶了色調可是它防曬的指數還達不上99％并且它沒什么隔熱保溫作用，假如所有的夾層玻璃消化吸收的發熱量是100％得話前檔的就能占據41％，側后擋風玻璃的則占據59%，去除發熱量紫外光對人體及室內的傷害也比較大：它能造成室內衰老退色，身體肌膚變黑比較嚴重的能造成皮膚癌。

因此，即使是隔熱玻璃，也需要汽車貼膜的呵護。